本发明涉及车辆变速系统技术领域，公开了基于数据挖掘的车辆变速系统多目标挡位决策方法及装置，包括获取车辆行驶数据，并进行同步预处理，获取预处理结果；根据预处理结果，获取换挡规律分析结果；根据换挡规律分析结果，获取平直路段的换挡规律结果；对平直路段的换挡规律结果进行仿真分析，获取换挡决策结果。上述的基于数据挖掘的车辆变速系统多目标挡位决策方法及装置，通过数据挖掘处理技术，能够准确、快速地分析行驶数据，得出兼顾车辆动力性和经济性的换挡策略。相比传统的基于固定换挡曲线或规则的换挡决策方法，本发明具有更高的适应性和准确性，能够更好地满足复杂多变的行驶工况需求。