本发明涉及压气机叶片技术领域，公开了一种多级压气机叶片设计方法及系统，通过构建实际落后角的预测模型，采用预测模型获得初始叶型参数对应的初始落后角；再根据初始叶型参数和初始落后角，进行三维流体仿真分析得到初始叶型参数对应的实际进口气流角、实际出口气流角、实际马赫数、实际雷诺数，以此完成压气机叶片落后角、出口几何角的更新，通过更新后的叶型对应的压气机设计要求的流量、压比、效率和裕度为收敛条件，完成压气机叶片的迭代优化。本发明的压气机叶片设计过程中考虑到低雷诺数的对风扇/压气机的影响，使压气机能在高空低速条件下稳定工作，为飞机高空安全稳定运行的提供基础。