本发明公开了电力系统技术领域的一种配电网的协调优化方法、装置、介质及设备，旨在解决现有技术无法满足实际需求的问题。获取配电网的系统结构和无功补偿设备参数；根据所述配电网的系统结构和无功补偿设备参数，利用改进果蝇算法，求解电动汽车分布式光伏电源控制模型的多目标优化函数，得到最优的电动汽车充电站无功功率输出与无功补偿设备投切配置；根据所述最优的电动汽车充电站无功功率输出与无功补偿设备投切配置，对配电网的无功功率和电压水平进行四级无功联动控制。本发明提出一种四级无功联动控制策略，能够提高配电网的稳定性和可靠性，解决了电压越限问题，并保证协调控制过程中电动汽车用户满意度。