发明公开
- 专利标题: 汽车运输船及其车辆舱室通风系统
-
申请号: CN202410856393.X申请日: 2024-06-28
-
公开(公告)号: CN118597397A公开(公告)日: 2024-09-06
- 发明人: 王德江 , 曹学军 , 杨成春 , 荆永彩 , 徐璁 , 苑敬伟
- 申请人: 龙口中集来福士海洋工程有限公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
- 申请人地址: 山东省烟台市龙口市龙口经济开发区环海路南段路西; ; ;
- 专利权人: 龙口中集来福士海洋工程有限公司,烟台中集来福士海洋工程有限公司,中集海洋工程研究院有限公司,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
- 当前专利权人: 龙口中集来福士海洋工程有限公司,烟台中集来福士海洋工程有限公司,中集海洋工程研究院有限公司,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
- 当前专利权人地址: 山东省烟台市龙口市龙口经济开发区环海路南段路西; ; ;
- 代理机构: 深圳市联鼎知识产权代理有限公司
- 代理商 熊曲
- 主分类号: B63J2/02
- IPC分类号: B63J2/02 ; B63B35/00
摘要:
本发明涉及一种汽车运输船及其车辆舱室通风系统。所述通风系统包括进风装置、排风装置、检测装置和控制装置。进风装置包括百叶窗和风速仪,百叶窗为四面进风的箱体结构,百叶窗与车辆舱室连通。排风装置包括与车辆舱室连通的排风风机。检测装置设置于车辆舱室内,用于检测车辆舱室内的空气质量。控制装置与进风装置、排风装置和检测装置均连接,并用于接收风速仪检测到的第一信号,以及检测装置检测到的第二信号,并根据第一信号控制百叶窗作业,以及根据第二信号控制排风风机作业。系统采用了无动力进风,动力排风的方式进行通风,能够最大程度的减少车辆舱室吸入的湿气和盐分。该系统可有效改善车辆舱室内的空气质量,提升对车辆的保护效果。