本发明涉及一种通用化、模块化的智能舰艇系统，包括智能驾驶舱、作业装备控制舱、能源舱、动力舱；智能驾驶舱、作业装备控制舱、能源舱通过机械结构和电气架构安装在动力舱上，智能驾驶舱、作业装备控制舱、能源舱通过动力舱的电气架构进行通信；一种基于计算控制单元的智能计算的最大功率跟踪方法，实现电能输出最大功率的控制，对整个舰艇系统的自供电；解决了智能舰艇系统每个模块功能比较独立、单一，系统集成度低，难以应对复杂的海上恶劣环境的问题，满足海上作业，恶劣环境作业、快速决策等需求，使得舰艇系统更加通用化、智能化；舰艇系统更加开放、多元化、集成度高；舰艇系统续航得到了大大的提高，并且促进可再生能源的发展。