本发明涉及地铁车站技术领域，具体为一种地铁车站明挖装配工件及其施工工艺，包括自动固定与灌浆机构，设置于侧墙与顶板的连接处，用于对侧墙与顶板之间的固定连接；第一支撑机构，设置于中立柱上，用于对中立柱进行支撑；第二支撑机构，设置于中纵梁上，用于对中板进行限位与支撑；本发明通过在顶板内设置有限位组件、浆液槽与门板机构，在装配顶板时，使得定位杆与限位组件对齐，定位杆会推动活动杆向后移动，然后活动杆在限位弹簧的弹力作用下，插入到定位杆上的定位槽内，对其进行固定，而定位杆还会挤压密封板，使得密封板向后移动，将浆液槽打开，浆液就会流入到空隙内，从而加强顶板与侧墙之间的连接强度。