本申请涉及道路交通设施的技术领域，改善了现有技术缺乏灵活调整人车分流道路空间的问题，公开了一种人车分流道路结构，其包括隔离带、第一驱动组件、安装基台和若干障碍桩；隔离带分隔出机动车道和非机动车道；安装基台设置于非机动车道两端，若干障碍桩分为两组，每组障碍桩间隔设置于对应安装基台上；第一驱动组件驱动隔离带平移，安装基台中设置有驱动障碍桩移动以为隔离带让位的第二驱动组件。本申请能够提供一种既能保障人车分流效果，又能根据需要进行灵活调整的人车分流道路结构，以增加车辆通行效率。