发明公开
- 专利标题: 一种寒区车站装配式雨棚结构安全性的计算方法
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申请号: CN202410661432.0申请日: 2024-05-27
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公开(公告)号: CN118862218A公开(公告)日: 2024-10-29
- 发明人: 姚福超 , 揭致华 , 苏杭 , 王文剑 , 查晓雄 , 梁博韬 , 吉永丽 , 施钦伟 , 颜刚 , 李永甫 , 张先锋 , 张鹏
- 申请人: 中铁建设集团有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) , 黑龙江铁路发展集团有限公司
- 申请人地址: 北京市石景山区石景山路20号; ;
- 专利权人: 中铁建设集团有限公司,哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院),黑龙江铁路发展集团有限公司
- 当前专利权人: 中铁建设集团有限公司,哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院),黑龙江铁路发展集团有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市石景山区石景山路20号; ;
- 代理机构: 深圳市添源创鑫知识产权代理有限公司
- 代理商 覃迎峰
- 主分类号: G06F30/13
- IPC分类号: G06F30/13 ; G06F30/23 ; G06F119/14
摘要:
本发明提供了一种寒区车站装配式雨棚结构安全性的计算方法,建立雨棚结构有限元模型;在有限元软件中将竖向激励力时程曲线输入;得到列车风荷载时程曲线,在有限元软件中定义分析步时长;在有限元模型同时输入竖向激励力时程曲线和列车风荷载时程曲线,计算两种荷载耦合作用下的雨棚响应;计算雨棚结构屋面水平投影面的雪荷载值;得到极端雪荷载和高速列车振动耦合作用下的结构响应;选取最中间跨柱桩基础发生冻胀位移,得到极端雪荷载和桩基础冻胀位移作用下的结构响应;以得到的结构响应为基础,将轮轨激励力时程曲线与列车风荷载时程曲线输入有限元软件,得到结构响应时程曲线。为寒区建造高铁站雨棚结构提供理论计算模式,保障结构安全性。