基于三方利益的台区电动汽车有序充电分析方法及装置
摘要:
基于三方利益的台区电动汽车有序充电分析方法及装置,构建EV出行特征模型,根据模拟的EV用户的日行驶里程计算出每辆电动汽车待充时长,获得EV无序充电负荷曲线;构建基于动态电价的EV有序充电模型,EV有序充电模型以指定时段动态电价及每辆电动汽车的充电时段为决策变量;EV有序充电模型的目标函数包括电网侧日负荷峰谷均差最小化函数、运营商侧总利润最大化函数和EV用户侧充电总成本最小化函数;根据EV有序充电模型的决策变量、目标函数和约束条件对EV有序充电模型进行解析,得到兼顾电网侧、运营商侧和用户侧三方利益的台区电动汽车有序充电策略。本发明有效地提高了运营商侧利润,并降低了用户充电成本。
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