本申请涉及燃料电池车能量管理技术领域，公开了一种燃料电池车的能量管理方法、装置、设备及介质，燃料电池车采用燃料电池和锂电池联合的方式向电机负载供电；方法包括：获取电机负载的需求功率和锂电池的剩余电量；基于预设的剩余电量阈值和剩余电量构建的等效氢耗量目标函数，确定等效氢耗量目标函数最小时对应的燃料电池最优输出功率；基于燃料电池最优输出功率和预设的燃料电池输出功率阈值，确定用于调整燃料电池的调整功率；基于调整功率和需求功率，动态调整燃料电池的输出功率和锂电池的输出功率。本申请能够响应实时变化的电机负载需求，不仅确保了持续稳定的电力供应，还有助于最大限度地延长锂电池和燃料电池的寿命。