本申请涉及搭铁技术领域，提供一种搭铁端子和汽车，该搭铁端子包括接头部和压线部，压线部与接头部连接，接头部包括搭铁板和压紧顶冠，搭铁板上设有安装孔，压紧顶冠连接在搭铁板厚度方向的第一侧上，并设有与安装孔轴向连通的锁止孔，锁止孔的孔壁上设有逆齿结构，并且在锁止孔顶端设有至少两个径向割裂锁止孔的槽口，槽口在锁止孔周向上将逆齿结构划分为多瓣；当搭铁端子通过螺柱与螺母进行固定时，各瓣逆齿结构所在压紧顶冠部分在螺柱和螺母拧紧配合产生的轴向压力作用下径向靠拢，并与螺柱紧密啮合形成锁紧状态，这种锁紧状态能够有效提高搭铁的稳定性和抗震性，并且接头部为一个拼接整体，能够杜绝了装配错误的情况，提高装配效率。