本发明涉及一种考虑多环频率耦合效应的新能源GCI非线性建模方法，包括如下内容：首先，分别建立GCI的频率耦合模型、锁相环模型、电压外环模型、电流内环模型及导纳模型；其次，对传统同步参考坐标系PLL进行解耦改进，并建立改进后的锁相环非线性数学模型；最后，利用MATLAB/Simulink仿真软件对GCI的非线性数学模型进行时域仿真，加入小扰动后与详细电路模型的响应曲线进行对比，从而验证所建立的非线性数学模型的准确性，同时通过对比传统PLL和改进PLL的动态性能来验证所提改进PLL策略的正确性。通过仿真分析，验证了本发明建立的新能源GCI非线性模型的准确性以及改进PLL策略的正确性。