本发明涉及一种全立体化城市道路系统及采用该系统的交通方法，其中所述道路系统基本为棋盘式的两层道路网，包括机动车道和人行道，一层为地面机动车道，机动车道的上方适当的高度上对应或两侧设置一层人行道，两侧设置的人行道之间设置横向通道，或将支路的部分路口上的人行道设置为环形通道或架空广场，在两个快速路的交叉路口之间设置掉头道或在分离式立交桥下设置掉头道；在每两条平行的快速路之间设置一条用于作为快速路的匝道和通向支路的通道。该系统将人、车完全分离，大量节约了道路占地面积，实现了快速路交叉路口的全部立交化，在整个城市中形成纵横交错的快速路交通系统，并彻底解决了渠化问题。