• 专利标题: 用于更准确总体高度控制的铁路转向架调平阀装置
  • 专利标题(英): Railway truck leveling valve arrangement for closer overall height control
  • 申请号: CN98811518.2
    申请日: 1998-10-06
  • 公开(公告)号: CN1279639A
    公开(公告)日: 2001-01-10
  • 发明人: 理查德·B·波利
  • 申请人: 巴克伊铸钢公司
  • 申请人地址: 美国俄亥俄州
  • 专利权人: 巴克伊铸钢公司
  • 当前专利权人: 巴克伊铸钢公司
  • 当前专利权人地址: 美国俄亥俄州
  • 代理机构: 柳沈知识产权律师事务所
  • 代理商 王景刚
  • 优先权: 08/946,276 1997.10.07 US
  • 国际申请: PCT/US1998/20989 1998.10.06
  • 国际公布: WO1999/17975 EN 1999.04.15
  • 进入国家日期: 2000-05-24
  • 主分类号: B61F3/00
  • IPC分类号: B61F3/00
用于更准确总体高度控制的铁路转向架调平阀装置
摘要:
一种铁路转向架调平阀装置,用以改善铁道车车厢地面的高度控制,包括一气动调平阀(26)、一刚性轻质棒(14)以及一调平阀连杆(12)。调平阀(26)连接于并安装在一第二系空气弹簧悬挂(30)的上方。刚性轻质棒(14)延伸在铁路转向架轮组(19)的轴箱(16)之间;铁路转向架轮组(19)连接于一第一系弹簧悬挂。调平阀连杆(12)连接调平阀(26)和刚性棒(14)。调平阀(26)检测第一和第二系弹簧悬挂(28,30)两者的弹簧变形并发信号给所述第二系弹簧悬挂(30)以对两个变形进行补偿。因此通过第二系弹簧悬挂进行的总的铁道车厢地面高度的矫正提供了更精确的车厢地面对车站月台的高度控制。
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