发明公开
- 专利标题: 控制机动车起动阶段的方法
- 专利标题(英): Method for controlling the start-up phase of a motor vehicle
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申请号: CN200580012368.9申请日: 2005-04-14
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公开(公告)号: CN1997820A公开(公告)日: 2007-07-11
- 发明人: M·瑟尤费尔特 , F·瑟尤勒纳尔 , R·里齐特 , J·格莱特哈尔 , R·泰尔勒 , V·德吉欧亚 , R·克莱恩 , J·瓦格纳 , R·施奈德 , G·吉利亚斯 , P·伊贝纳 , S·斯特欧博
- 申请人: AVL里斯脱有限公司 , 格特拉格创新中心及传动装置和齿轮工厂赫尔曼哈根迈尔有限两合公司
- 申请人地址: 奥地利格拉茨
- 专利权人: AVL里斯脱有限公司,格特拉格创新中心及传动装置和齿轮工厂赫尔曼哈根迈尔有限两合公司
- 当前专利权人: AVL里斯脱有限公司,格特拉格创新中心及传动装置和齿轮工厂赫尔曼哈根迈尔有限两合公司
- 当前专利权人地址: 奥地利格拉茨
- 代理机构: 上海专利商标事务所有限公司
- 代理商 胡晓萍
- 优先权: A660/2004 2004.04.16 AT; A725/2004 2004.04.27 AT; A726/2004 2004.04.27 AT; A727/2004 2004.04.27 AT
- 国际申请: PCT/AT2005/000128 2005.04.14
- 国际公布: WO2005/100777 DE 2005.10.27
- 进入国家日期: 2006-10-11
- 主分类号: F02N11/08
- IPC分类号: F02N11/08 ; F02N15/02 ; B60K6/04 ; B60W20/00
摘要:
本发明涉及一种控制机动车起动阶段的方法,所述机动车由一个内燃机(12)驱动。所述内燃机(12)由一个电机(16)起动,所述电机可以被用作一电动机,且优选地是,在内燃机(12)和电机(16)之间的驱动系(11)里有一个自动离合器(50)。如果内燃机(12)在起动阶段中当离合器(50)啮合时由电机(16)驱动,且如果离合器容量(MK)根据一限定参数降低,那么,就可以获得一个更为快速的起动响应,所述参数优选为发动机速度、时间或者电机(16)的转矩(ME)或其它类似的参数。
公开/授权文献
- CN1997820B 控制机动车起动阶段的方法 公开/授权日:2013-01-09