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实用新型
CN201255198Y 车辆离合器毂具的改进结构 失效 - 权利终止

  • 专利标题： 车辆离合器毂具的改进结构
  • 专利标题（英）： Improved structure for clutch hub for vehicle
  • 申请号： CN200820115582.8
    申请日： 2008-07-24
  • 公开(公告)号： CN201255198Y
    公开(公告)日： 2009-06-10
  • 发明人: 陈建仲
  • 申请人： 陈建仲
  • 申请人地址： 中国台湾台北县
  • 专利权人： 陈建仲
  • 当前专利权人： 陈建仲
  • 当前专利权人地址： 中国台湾台北县
  • 代理机构： 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司
  • 代理商 孙皓晨
  • 主分类号： F16D43/18
  • IPC分类号： F16D43/18
车辆离合器毂具的改进结构
摘要：
本实用新型是一种车辆离合器毂具的改进结构，是包含：一壳体，具有一开放侧以及一封闭侧，所述开放侧以及封闭侧界定一容置空间，并所述封闭侧上开设有至少一孔口；一摩擦部，设在所述壳体内缘，所述摩擦部具有：至少一第一凹槽、以及一第二凹槽，所述第一凹槽是由所述开放侧呈直线向所述封闭侧延伸，所述第二凹槽是由所述封闭侧呈直线向所述开放侧延伸，且与所述第一凹槽交错连通，通过所述第一、二凹槽的设置令所述车辆离合器毂具与来令片搭配使用时具有较佳的摩擦力，使所述两者间不产生打滑，同时所述第一、二凹槽结构令所述车辆离合器毂具与来令片具有较佳的散热效果。
摘要（英）：

The utility model is an improved structure of a vehicle clutch hub, comprising a shell and a friction part. The shell is provided with an opening side and a closed side which form a containing space, and the closed side is provided with at least a hole mouth; the friction part is arranged at the inner edge of the shell and is provided with at least a first groove and a second groove; in the first groove, the opening side extends towards the closed side in straight line shape; and in the second groove, the closed side extends towards the opening side and is interlaced and communicated with the first groove. By the arrangement of the first groove and the second groove, the vehicle clutch hub has good friction force and no slipping when used with a lining; at the same time, the vehicle clutch hub and the lining have good radiating effect because of the structure of the first groove and the second groove.

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