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实用新型
CN202935460U 一种鞍座总成 失效 - 权利终止

一种鞍座总成
摘要：
一种鞍座总成，其技术方案为：一种鞍座总成，包括鞍座底板、侧板总成、支座、左盖板、右盖板和前、后横梁板，所述侧板总成包括两个平行设置的侧板，所述侧板之间固定有一个立板和一个M形铁板。通过改变原来的立板总成的两侧板之间的两立板结构为一立板和一个M形铁板，增加侧板强度。本方案结构简单，承载能力大，使用寿命长。
摘要（英）：

The utility model relates to a saddle assembly. According to the technical scheme, the saddle assembly comprises a saddle bottom plate, a side plate assembly, a support, a left cover plate, a right cover plate and front and rear cross beam plates, wherein the side plate assembly comprises two side plates arranged in parallel; and a vertical plate and an M-shaped iron plate are fixed between the side plates. As a structure of two vertical plates between the two side plates of an original vertical plate assembly is changed into the vertical plate and the M-shaped iron plate, the strength of the side plates is increased. The saddle assembly is simple in structure, large in carrying capacity and long in service life.

IPC分类:
B 作业；运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车；挂车（农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00；车轮，脚轮，车轴，提高车轮的附着力入B60B；车用轮胎，轮胎充气或轮胎的更换入B60C；拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D；轨道和道路两用车辆，两栖或可转换的车辆入B60F；悬架装置的配置入B60G；加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H；车窗，挡风玻璃，非固定车顶，门或类似装置，车辆不用时的护套入B60J；动力装置的布置，辅助驱动装置，传动装置，控制机构，仪表或仪表板入B60K；电动车辆的电力装备或动力装置入B60L；电动车辆的电源线入B60M；其他类目不包含的乘客用设备入B60N；适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P；用于一般车辆信号或照明装置的布置，其安装或支承或者其电路入B60Q；其他类目不包含的车辆，车辆配件或车辆部件入B60R；其他类目不包含的保养，清洗，修理，支承，举升或调试入B60S；制动器布置，制动控制系统或其部件入B60T；气垫车入B60V；摩托车及其所用附件入B62J，B62K；车辆试验入G01M）
B62D53/00 牵引车—挂车组合；汽车列车（非鞍式牵引架连接器的牵引连接器入B60D）
B62D53/04 .包括一个车通过其具有的支承另一车前部或后部的装置来承载另一车货物的主要部分
B62D53/08 ..鞍式牵引架牵引连接器
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