- 专利标题: 一种车载的钢轨顶面伤损漏磁检测的设备以及系统
- 专利标题(英): On -vehicle rail surface hurt magnetic flux leakage detection's equipment and system
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申请号: CN201621040290.3申请日: 2016-09-06
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公开(公告)号: CN205982170U公开(公告)日: 2017-02-22
- 发明人: 熊龙辉 , 罗国伟 , 柯在田 , 徐其瑞 , 杨国涛 , 石永生 , 张玉华 , 马运忠 , 周钰威 , 闫骏 , 傅强 , 李培 , 刘峰 , 钟艳春
- 申请人: 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 专利权人: 中国铁道科学研究院,中国铁路总公司,中国铁道科学研究院基础设施检测研究所,北京铁科英迈技术有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院,中国铁路总公司,中国铁道科学研究院基础设施检测研究所,北京铁科英迈技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理商 汤在彦
- 主分类号: G01N27/83
- IPC分类号: G01N27/83
摘要:
本实用新型提供一种车载的钢轨顶面伤损漏磁检测的设备以及系统,该设备包括激励电源、第一探头、第二探头、闸门电路以及数据采集卡,激励电源向第一探头、第二探头供电;当上行检测时,第一磁化器磁化被检测的钢轨,第一阵列传感器拾取漏磁信号,第二磁化器对磁化后的钢轨进行消磁处理;当下行检测时,第二磁化器磁化被检测的钢轨,第二阵列传感器拾取漏磁信号,第一磁化器对磁化后的钢轨进行消磁处理;闸门电路比较漏磁信号与预先设定的阈值,输出触发信号;数据采集卡,与所述的闸门电路相连接,当接收到触发信号时,采集所述的漏磁信号。本实用新型完成了对钢轨顶面伤损的漏磁信号的检测,且增加了检测精度,满足了高速发展的现代铁路需求。