公路铁路墙体灌注可调模板
摘要:
一种公路铁路墙体灌注可调模板,属于墙体施工技术领域,可解决现有公路铁路墙体灌注施工中出现的底部与基础接触不密实,顶部无法实现圆角过渡的问题,包括若干和墙体长度匹配的墙体模板、与墙体模板滑动配合的L型的插板、卡板和一端设有凹角的顶块,插板位于墙体模板底部,插板与墙体平行的一侧伸出墙体模板底部,插板通过可调螺杆与墙体模板连接,顶块位于墙体模板顶端靠近墙体的一侧,顶块伸出墙体模板顶端的部分通过固定螺杆和墙体模板顶端的卡板连接,墙体模板底部设有调高螺栓。使用本实用新型施工具有良好的外观和质量。
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