本实用新型公开了一种车辆高位刹车灯驱动电路，本电路的双向稳压二极管、电容和第一电阻并联后一端连接控制单元信号输出端、另一端接地，二极管正极连接控制单元信号输出端，控制单元由车载电源供电，第二电阻和第三电阻的一端连接二极管负极、另一端分别连接第一LED灯组和第二LED灯组的正极，第一LED灯组和第二LED灯组的负极接地。本驱动电路克服传统卤素高位刹车灯的缺陷，解决刹车灯使用过程中热量大、功耗大的问题，且实现节能环保，提高刹车灯的使用寿命，同时使车辆高位刹车灯的造型更加美观。