一种适用于超大跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置
摘要:
本实用新型涉及一种适用于超大跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置。包括由活动端位移箱、固定端位移箱和支承梁构成的位于所述梁端伸缩装置底部的基本支承结构,其中所述支承梁为整体箱型梁;还包括若干根平行设置的活动钢枕和固定钢枕,两条钢轨和连杆装置。本实用新型所述伸缩装置可显著提高梁端区域轨道的竖向支承刚度,减小甚至消除主桥梁端的开槽,同时满足梁端顺桥向自由伸缩和横桥向一定位移的要求,并通过一体化设计理念改变以往梁端伸缩装置与钢轨伸缩调节器各自设计的窠臼。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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