本实用新型涉及一种高速铁路隧道超前小导管角度控制仪，包括顶部钢板，支撑钢板与顶部钢板垂直，支撑钢板的顶端与顶部钢板的中部焊接连接，底部钢板与支撑钢板垂直，支撑钢板的底端与底部钢板的外端焊接连接，斜置钢板的顶端与顶部钢板的外端焊接连接，斜置钢板的底端与支撑钢板的中部焊接连接，支撑钢板设有导向孔，导向孔位于支撑钢板与斜置钢板焊接部位的下方，导向管平行于斜置钢板且位于斜置钢板的下方，导向管通过固定钢筋与斜置钢板固定连接，导向管的底端卡在导向孔内。通过使用高速铁路超前小导管角度控制装置，能提高超前预支护施工质量，降低安全风险，降低作业人员的劳动强度且大大提高作业功效。