本实用新型公开了一种公交车空调辅助系统，包含第一隔板、第二隔板、M个动力单元、以及M个和所述动力单元一一对应的送风模块；动力单元包含第一支架、第二支架、动力杆、N个空心锥齿轮和动力叶轮；送风单元包含从动锥齿轮、传递杆、送风叶轮和叶轮罩。本实用新型利用公交车前进时车顶气流的动能带动车内空气循环流动，在没有风机的情况下，使公交车内的空调系统正常运作，具有节约成本、降低油耗的作用，减少了原本风机的噪声和耗电。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利