实用新型
CN212649182U 基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统
失效 - 权利终止
- 专利标题： 基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统
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申请号： CN202021199373.3申请日： 2020-06-24
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公开(公告)号： CN212649182U公开(公告)日： 2021-03-02
- 发明人: 王宽 , 韩锋 , 陈静 , 方宏伟 , 周大兴 , 郭伟 , 李晓阁 , 王晓雨 , 宋琳 , 张亚齐 , 史乐贤 , 温恺
- 申请人： 中铁建设集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
- 申请人地址： 北京市石景山区石景山路20号
- 专利权人： 中铁建设集团有限公司,中国铁建股份有限公司
- 当前专利权人： 中铁建设集团有限公司,中国铁建股份有限公司
- 当前专利权人地址： 北京市石景山区石景山路20号
- 代理机构： 北京壹川鸣知识产权代理事务所
- 代理商 贾彦虹
- 主分类号： H02J9/06
- IPC分类号： H02J9/06 ; H02J9/08 ; B60P3/00 ; F24F11/64 ; F24F11/72 ; F24F11/80 ; F24D15/00 ; A62B13/00 ; F24F110/10 ; F24F110/20 ; F24F110/70 ; F24F110/65 ; F24F110/76
摘要：
本实用新型提供一种基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，包括分布式电动汽车蓄电阵列和柴油发电机；其中，所述分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至双电源切换装置的输入端，所述柴油发电机直接连接至所述双电源切换装置的输入端，所述双电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。本实用新型以平时停放在地下车库的电动汽车的动力电池为单元组成分布式电动汽车蓄电阵列，以此为基础，结合柴油发电机，构成一主一备的应急供电系统，可以大幅提高战时人防工程的供电可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
