本实用新型公开了一种基于优化配电网分布的电动汽车充电桩拓扑结构，包括变电站、开关站和环网站，在配网中若干个变电站依次连接，对于任意一个变电站其与若干个开关站相连，其中两个开关站与相邻变电站的开关站相连形成连接开关站，其余开关站与环网站相连形成环网开关站，每个环网开关站与至少3个环网站首尾相连，相邻的两个环网开关站通过同一个环网站连接，其余环网站不与任何开关站直接相连，充电桩设置于各个环网站处，通过环网站与配网连接。本实用新型设计了一种分层分级的V2G配电网，具有良好的电源和用户接入适应能力、灵活的站间负荷转移及平衡能力、快速的网络故障自愈能力，能够降低电动汽车大规模无序接入电网后对电网的影响。