本实用新型公开了一种动车专用止轮器，属于动车止轮器技术领域，包括止轮器，所述止轮器的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部开设螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接螺纹金属手柄，所述螺纹金属手柄的一端安装橡胶护套，所述止轮器的底部设有调节机构；通过设置橡胶块与缓冲机构配合使用，从而达到了最大程度的摩擦与缓冲效果，避免事故发生，也对橡胶块起到保护的作用；通过设置调节机构，从而对定位板的距离进行调节的作用，适用性强；通过设置耐磨钢板，从而对定位板增大摩擦力，使止轮器固定于轨道上的稳定性大大增强。