本实用新型提供一种公路工程抗滑桩边坡支护结构，用于解决现有施工技术中抗滑桩和挡土墙之间结合不牢靠，抗滑强度差的问题。该公路工程抗滑桩边坡支护结构，路基边缘线外侧为原混凝土挡墙，在原混凝土挡墙外侧的边坡处设有若干间隔布置的抗滑桩，在抗滑桩区域两侧设置挡土墙，所述抗滑桩为方形桩，且在相邻的抗滑桩之间设置具有向坡顶方向起拱的预制挡土板，所述预制挡土板搭接在所述抗滑桩的支撑面上，并在两两所述预制挡土板的搭接面处设置沥青麻丝，以及在抗滑桩和挡土墙之间设置预制平板。本实用新型有效避免挡土板的两端与抗滑桩脱离，同时通过挡土板设计为拱形结构，提高了抗压强度。