本申请公开了新旧道路路面拼接结构，涉及路面拼接技术领域，包括旧路面，旧路面的一侧拼接有新路面，新路面由若干个板块组成，旧路面与板块的一侧均开设有拼接槽，拼接槽的内壁两侧还开设有限位槽，限位槽的底部开设有卡接槽，卡接槽的内壁两侧开设有定位口，限位槽的外部一侧还开设有第一收纳槽，板块远离拼接槽的一端固定安装有拼接板，拼接板的两侧固定设置有限位板，通过本技术方案，可以有效提升新旧道路路面之间拼接的稳定性的同时，还可以有效降低新旧道路路面拼接工程建设的时长，通过在板块两侧分别加装的拼接孔和拼接杆，方便将新路面快速拼装起来的同时，还可以根据道路施工的需求合理定义新路面的宽度。