本实用新型公开一种电驱动总成的壳体、动力传动系统和汽车，其中，电驱动总成的壳体包括壳主体，壳主体与油冷器连接，壳主体设有用于容纳控制器的第一腔体，壳主体的壳壁内形成有冷却水道，冷却水道设有靠近第一腔体设置的第一进水口，冷却水道由第一进水口经第一腔体的腔壁连通至油冷器，用以连通控制器的散热水道和油冷器的冷却管道。本实用新型技术方案通过电驱动总成的壳体与油冷器连接，并通过壳主体的壳壁直接形成冷却水道，相对于采用外接管道的方式，避免了太多外接管道和管接头相互连接的繁杂，且冷却水道的安装复杂度得以降低；且冷却水道直接在壳主体的壳壁形成，不易出现采用外接管道时多个连接处泄漏的情况，冷却水道泄漏风险低。