本申请公开了一种千斤顶及其油缸缸座，涉及液压缸技术领域，油缸缸座包括缸体，缸体为一体成型结构，缸体上设有缸腔进液孔、杆腔进液孔和连通孔，缸腔进液孔与缸体的缸腔连通，杆腔进液孔通过连通孔与缸体的杆腔连通。这样一来，一方面，上述油缸缸座中缸体为一体成型的结构，可避免现有焊接的现状，达到整体成型、无焊接变形、无淬火裂纹、无组织硬化的效果；另一方面，上述油缸缸座中缸腔进液孔、杆腔进液孔设于缸体上，也就是采用进液孔内置于缸壁式结构，使结构更加紧凑，极大地提高缸座加工效率，达到结构紧凑、整体成型的效果，并提高产品的稳定性，具备较高的经济效益。