本实用新型公开了一种复合式隧道锚锚体结构，包括隧道本体与主缆绳以及支墩，所述隧道本体的内壁固定连接有一个混凝土层，所述隧道本体的下方设置有一个支墩，且所述支墩贯穿延伸至混凝土层内，所述混凝土层的外壁设置有一个主缆绳，且本实用有益是：当主缆绳受力时，主缆绳通过三角固定块拉动混凝土层，混凝土层通过支墩对力进行缓冲，同时主缆绳通过支墩进行二次缓冲，主缆绳的力移动至锚塞体一侧，力通过锚塞体与固定锚索进行三次缓冲，同时隧道通过基桩与锚杆增加与岩层的接触，并减缓隧道的受到拉力，防止在较差地质条件下由不均匀沉降对锚砣带来的病害，造成隧道沉降，影响吊桥的使用。