本实用新型涉及交通工程、市政工程施工技术领域，具体地说是一种用于已建高架车站的顶部隔离防护膜结构。包括顶棚，顶棚下端设有若干横钢布置的横钢梁、纵向布置的主钢梁，相邻的主钢梁之间设有防护膜，防护膜两侧的下端分别连接密目式安全绿网，密目式安全绿网连接隔离膜结构，隔离膜结构包括防护膜、二次防水膜，防护膜上方设有二次防水膜，防护膜与二次防水膜之间通过钢角铁连接，位于主钢梁外侧设有钢夹抱箍，钢夹抱箍一侧设有两个相对布置的安装耳，二次防水膜穿过安装耳，两个安装耳之间通过螺栓紧固，防护膜与横钢梁、钢角铁之间通过螺栓紧固。同现有技术相比，站内施工的时候，隔离膜结构将轨道与顶部施工完全隔开，互不影响。