本实用新型公开了一种新型的船舱门，属于船舶技术领域，船舱门本体的表面设置有把手门锁，把手门锁的侧面设有把手杆，船舱门本体的中间表面设有逃生口，逃生口的一端套接有逃生窗，逃生窗的中间位置设有透明板，逃生窗的一侧设置有套接部，船舱门本体的侧面通过铰链转动连接有门框，门框的表面设置有限位槽，限位槽的内壁设置有密封条，该新型的船舱门通过设置的逃生口和逃生窗，可以在水流倒灌进入船舱时，轻松的拆下逃生窗然后逃离船舱，大大的提高了船舱门的使用安全性，并且通过门框设置的限位槽和密封条，不仅保证了船舱门的密封性，而且可以降低门板的结构复杂程度，进而提高船舱门的生产效率。