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发明公开
EP0227933A2 Abstütz- und Zentriervorrichtung für selbsttätige Kupplungen von Schienenfahrzeugen 失效
支撑以及用于轨道车辆的自动联接器定心装置。

  • 专利标题： Abstütz- und Zentriervorrichtung für selbsttätige Kupplungen von Schienenfahrzeugen
  • 专利标题（英）： Support and alignment device for automatic railway vehicle couplings
  • 专利标题（中）： 支撑以及用于轨道车辆的自动联接器定心装置。
  • 申请号： EP86115944.0
    申请日： 1986-11-17
  • 公开(公告)号： EP0227933A2
    公开(公告)日： 1987-07-08
  • 发明人: Schelle, Axel, Dr. , Starck, Günter
  • 申请人： KNORR-BREMSE AG , Unicupler GmbH
  • 申请人地址： Postfach 40 10 60 80710 München DE
  • 专利权人： KNORR-BREMSE AG,Unicupler GmbH
  • 当前专利权人： KNORR-BREMSE AG,Unicupler GmbH
  • 当前专利权人地址： Postfach 40 10 60 80710 München DE
  • 优先权： DE3541363 19851122
  • 主分类号： B61G7/10
  • IPC分类号： B61G7/10 ;  B61G7/06
Abstütz- und Zentriervorrichtung für selbsttätige Kupplungen von Schienenfahrzeugen
摘要：
Die Abstütz- und Zentriervorrichtung für selbsttätige Kupplungen von Schienenfahrzeugen weist ein flexibles Zugglied (3) auf, dessen Enden seitlich und oberhalb des Kupplungsschaftes (l) am Fahrzeugrahmen (5) gehaltert sind. Wenigstens ein Ende des Zuggliedes (3) ist dabei über eine Rolle (7) geführt und durch ein Federglied (l3,l4) mit dem Fahrzeugrahmen verbunden. Der Kupplungsschaft (l) stützt sich über eine auf dem Zugglied (3) abrollbar aufliegende Rolle (2) gegen das Zugglied (3) ab.
Durch die Rolle (2) des Kupplungsschaftes (l) wird eine stets gleich große Spannung in den Zugglied-Abschnitten zu beiden Seiten des Kupplungsschaftes (l) sichergestellt, wodurch eine optimale Federausnutzung und Kupplungsrückstellung auch bei seitlichem Auslenken des Kupplungsschaftes (l) erreichbar ist.
摘要（中）：

1.支持以及用于轨道车辆的自动联接器定心装置，设置有具有绳，带，链的配置或类似物，其牵引构件（3）的端部的柔性牵引部件（3）正在举行尾盘反弹 并在车辆框架的耦合器轴（1）上述（5），所述连接杆（1）的在所述牵引构件的中心区域（3）支撑，后者被至少一个紧固到车辆框架（5） 它的端部，由弹簧元件（13，14）的方式，并立即在寻求端的前面由一辊子（7）致使方向的改变被引导，在所述车辆框架（5）枢转，所述worin 耦合器轴（1）在轴线设置有辊（2），可旋转的基座大约全部，其至少近似平行于所述耦合器轴（1），可旋转的基座辊子的纵向轴线（2）被施加到牵引构件（3 ）。

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