Bei einer Ladebordwand mit einem stranggepressten Profil (12) in Form einer Hohlfachplatte, die zwischen einer oberen und einer unteren Profilwand (20,22) durch Querwände (24) be­grenzte Hohlräume aufweist, mit wenigstens einer in der Fahr­fläche vorgesehenen Rastmulde und einer diese in einer Ruhe­lage überdeckenden Sicherungsklappe als Abrollsicherung, wo­bei letztere quer zur Abrollrichtung zur zeitweiligen Aufnahme eines Teiles eines zu sichernden Ladegutes unter Verschwenken aus der Fahrfläche in dieser die Rastmulde freigibt, kann die Abrollsicherung einfacher gestaltet und vor allem eine Schwächung der verwendeten Hohlfachplatte durch die teilweise Entfernung der oberen Profilwand vermieden werden, indem die obere Profilwand (20) eine querschnittlich stufenartige Ver­tiefung (30) als Rastmulde aufweist, die zur unteren Profil­wand (22) durch einen stranggepressten Boden (34) begrenzt ist, wobei an die der Auflagekante (14) nähere Seitenwand der Vertiefung eine hinterschnittene Nut kreisförmigen Innenquerschnitts parallel angeformt ist und eine Gelenk­achse (48) die an das Profil (12) angelenkte Sicherungs­klappe/n (40) bestimmt.