Der Drehpflug umfaßt ein mit der Dreipunkthydraulik eines land­wirtschaftlichen Zugfahrzeugs verbindbares Anbaugestell (1), eine in einem Lager (2) des Anbaugestells (1) schwenkbar ge­lagerte und mittels einer Antriebsvorrichtung (3) aus einer ersten Arbeitsstellung in eine zweite Arbeitsstellung drehbare Wendewelle (4), eine mit der Wendewelle (4) verbundene, in den Arbeitsstellungen eine horizontale Querführung für ein querverstellbares Schiebestück (7) bildende Kulisse (6), einen Pflugrahmen (8), der mit dem Schiebestück (7) um eine in den Arbeitsstellungen etwa lotrechte Gelenkachse (10) schwenkbar verbunden ist und Pflugkörper (9) trägt, eine Stellvorrichtung zum Einstellen der Ausrichtung des Pflugrahmens (8) zum Schiebe­stück (7) in den Arbeitsstellungen des Drehpfluges und eine Stellvorrichtung zum Verschwenken des Pflugrahmens (8) um die Gelenkachse (10) seiner Gelenkverbindung mit dem Schiebestück (7) bei Drehvorgängen des Drehpfluges. Dabei greift der Pflug­rahmen (8) über eine mit diesem gelenkig verbundene Stellstrebe (14) am ersten freien Ende eines an der Kulisse schwenkbar gelagerten Doppelhebels (15) gelenkig an, und das zweite freie Ende des Doppelhebels (15) ist mit einer längeneinstellbaren Lenkerstange (19) gelenkig verbunden, die an einem im Abstand vertikal unter der Mittelachse (20) der Wendewelle (4) am An­baugestell (1) angeordneten Anschlußpunkt (21) gelenkig an­greift.