Die Einrichtung an Gleiswegen zur Erzeugung von Anwesenheits­kriterien schienengebundener Räder besteht aus einem an der Innenseite einer Schiene (1, 2, 3) montierbaren Spulensystem (S, E1, E2) mit einer wechselstromgespeisten Sendespule (S), über die in zwei zugeordneten Empfängerspulen (E1, E2) Span­nungen induzierbar sind, wobei das Induktionsfeld der Sende­spule (S) über ein im Überwachungsbereich befindliches Rad (4, 5) in seiner Form veränderbar ist, so daß sich die In­duktionsspannungen in den Empfängerspulen (E1, E2) gegenüber dem Ruhezustand ändern. Zur Erhöhung der Betriebssicherheit, der Empfindlichkeit und zur Schaffung erweiterter Auswer­tungsmöglichkeiten der Signale sind die Sendespule (S) und die Empfängerspulen (E1, E2) frei von ferromagnetischen Ver­bindungen angebracht und die Empfängerspulen werden asymme­trisch im Induktionsfeld unter Einhaltung von Abständen von den Enden und der Achse (LS) der Sendespule (S) gegengleich mit zu dieser Achse (LS) geneigten, gegen den Durchgangsbe­reich des Radkranzes (5) gerichteten Achsen (A1, A2) ange­ordnet. Für die Induktionsspannungen (U1, U2) der Empfänger­spulen (E1, E2) werden gesonderte Eingänge einer Überwa­chungsschaltung vorgesehen.