Es wird eine Fahrzeughaube mit Scharnier mit wenigstens einem ersten Scharnierarm (16), dessen eines Ende gelenkig mit dem Fahrzeugaufbau (10) und dessen anderes Ende gelenkig mit der Fahrzeughaube (14) verbunden ist beschrieben. Die Vorrichtung soll die Anwendung eines von Hand betätigbaren Öffnungsmechanismusses sowie einer mit dem Öffnungsmechanismus zusammenwirkenden selbsttätigen Verschlußeinrichtung (12) am bezüglich des Scharniers anderen Ende der Fahrzeughaube (14) erlauben. Hierzu ist eine an dem ersten Scharnierarm (16) angreifende Umschalteinrichtung (32) vorgesehen, durch die sich der erste Scharnierarm (16) in Öffnungs- und Schließstellung verschwenken läßt. An dem ersten Scharnierarm (16) oder der Umschalteinrichtung (32) greift ein Kraftspeicher (42) an, der in Abhängigkeit vom Über- oder Unterschreiten einer Neutralstellung des ersten Scharnierarms (16) diesen in Öffnungs- oder Schließstellung vorspannt. Vorzugsweise ist die Umschalteinrichtung (32) im fahrzeugaufbauseitigen Gelenkpunkt (24) des ersten Scharnierarms (16) schwenkbar gelagert und enthält beidseits des ersten Scharnierarms (16) angeordnete, mit diesem zusammenwirkende Anschläge (34, 36) zum Verschwenken des ersten Scharnierarms (16). An einem zum Gelenkpunkt (24) beabstandeten Punkt der Umschalteinrichtung (32) greift eine Druckfeder, vorzugsweise eine Gasfeder (42) an, deren Kraftrichtung in der Neutralstellung den Gelenkpunkt (24) kreuzt.