L'invention se rapporte à un procédé et un dispositif destinés au démarrage à froid de moteurs à combustion du type à piston. Au cours d'une première étape, l'alimentation des chambres de combustion du moteur en carburant est bloqué au cours du lancement du moteur, de sorte que l'air est comprimé dans le moteur afin de chauffer les chambres de combustion du moteur par la chaleur de compression générée. Au cours d'une seconde étape, l'alimentation en carburant est effectuée au cours d'un lancement additionnel jusqu'à ce que l'allumage ait lieu, la première étape étant prolongée pendant un nombre prédéterminé de révolutions de lancement du moteur.