Es wird ein Hubwagen (12) mit einer Grundeinrichtung (16) und einer Lastauflageeinrichtung (20) beschrieben, die an der Grundeinrichtung (16) angeordnet und mittels einer Hebeeinrichtung (48) in bezug auf die Grundeinrichtung (16) höhenverstellbar ist. Der Hubwagen (12) ist mit einer Lenkeinrichtung (80) ausgebildet, die zum Lenken des Hubwagens (12) und zur Betätigung der Hebeeinrichtung (48) vorgesehen ist. Ein Verbindungselement (24) verbindet die Lenkeinrichtung (80) mit Rädern des Hubwagens (12). Am rückseitigen Endabschnitt der Grundeinrichtung (16) sind in der Nachbarschaft der Lenkeinrichtung (80) erste Räder (100) um vertikale Lenkachsen (16) drehbar gelagert. Am vorderseitigen Endabschnitt der Grundeinrichtung (16) ist mindestens ein zweites Rad (58) um eine vertikale Lenkachse (28) drehbar gelagert. Erfindungsgemäß ist nur das mindestens eine zweite Rad (58) zwangsgelenkt, während die ersten Räder (100) frei lenkbar sind. Die Lenkeinrichtung (80) ist mittels einer Arretiereinrichtung (86) an der Grundeinrichtung (16) festsetzbar.