L'invention propose un mécanisme d'essuie-glace pour véhicule automobile du type comportant un arbre d'entraînement (22) monté à rotation par rapport à un élément fixe (26) de la structure du véhicule et qui entraîne en rotation un boîtier d'entraînement (20,28) sur lequel un bras d'essuie-glace (18) portant une lame d'essuyage est monté à rotation autour d'un axe (Z-Z) parallèle à l'axe (Y-Y) de l'arbre d'entraînement (22) et qui contient un mécanisme de transmission comprenant une poulie fixe (44) traversée par l'arbre d'entraînement (22) et fixée à l'élément de structure (26), une poulie mobile (94) liée en rotation à un arbre de sortie (84) du mécanisme qui entraîne le bras d'essuie-glace (18, 88) en rotation, et les moyens de transmission du mouvement entre les deux poulies (44, 94), de manière à obtenir un balayage non circulaire de la vitre à essuyer par le bras d'essuie-glace (18), caractérisé en ce que les moyens de transmission comportent au moins un câble de transmission (62A) comportant une gaine souple (64A) portée par le boîtier (20, 28) et dans laquelle coulisse un câble (66A) dont chacune des deux extrémités libres (78A, 100A) est fixée à l'une deux poulies (44, 94).