L'invention est relative à une barrière de sécurité pour voie de circulation, destinée notamment à arrêter un motard après une chute, apte à être montée sur des poteaux (11) régulièrement espacés le long d'une première voie de circulation.
Elle est constituée par une pluralité d'éléments longitudinaux (1) disposés de façon contiguë dans l'alignement les uns des autres, chaque élément longitudinal (1) étant agencé de manière à pouvoir être mis en place sur deux poteaux adjacents (11) par déplacement suivant une direction perpendiculaire aux poteaux.