La présente invention concerne un moteur à combustion interne à 4 temps à allumage commandé et à injection directe comprenant au moins une chambre de combustion (4) délimitée par un piston (10), un cylindre et une culasse, un conduit d'admission (7) associé à une soupape d'admission (9), un conduit d'échappement (1) avec lequel coopère une soupape d'échappement (6), un premier moyen d'allumage (3) disposé à proximité de la soupape d'admission (9).
Conformément à l'invention, le moteur comprend en outre un élément d'injection de carburant (2) placé à proximité dudit premier moyen d'allumage (3), le conduit d'admission (7), l'élément d'injection (2) et le premier moyen d'allumage (3) étant disposés dans le même demi-cylindre, côté avant du véhicule.
Plus précisément, l'élément d'injection de carburant (2) peut être disposé en dessous dudit premier moyen d'allumage (3).