Ce véhicule automobile comporte un bouclier (1) avant au bas duquel est monté un spoiler (2) de manière à passer d'une première position escamotée ou de repos à une seconde position non escamotée ou active dans laquelle il empêche au moins en partie le flux d'air crée par le déplacement du véhicule de passer sous le véhicule, des moyens d'orientation étant destinés à orienter mutuellement le flux d'air créé par le déplacement du véhicule automobile et le spoiler (2) dans la position escamotée, de sorte que le flux d'air applique au spoiler (2), à partir d'une vitesse prescrite du véhicule, une force suffisante pour le faire passer dans la position active. Une butée (7) élastique empêche le spoiler (2) d'aller au-delà de la position active sous le seul effet du flux d'air.