Die Erfindung betrifft eine Pumpenanordnung zur Kraftstoffhochdruckversorgung bei Kraftstoffeinspritzsystemen von Brennkraftmaschinen mit einem Pumpengehäuse (2), das mehrere Pumpenelemente umfasst, in denen Kraftstoff mit Hochdruck beaufschlagt wird, wobei der mit Hochdruck beaufschlagte Kraftstoff über ein Hochdruckkanalsystem von den einzelnen Pumpenelementen zu einer gemeinsamen Hochdruckanschlussbohrung (8) gefördert wird. Das Hochdruckkanalsystem umfasst mehrere Hochdruckkanäle (6, 7), die mit den Pumpenelementen in Verbindung stehen und in einer anderen Ebene angeordnet sind als die gemeinsame Hochdruckanschlussbohrung (8), in der die Hochdruckkanäle (6, 7) zusammentreffen. Durch die Anordnung der gemeinsamen Hochdruckanschlussbohrung in einer anderen Ebene als die Hochdruckkanäle können die Hochdruckkanäle exzentrisch auf die Hochdruckanschlussbohrung treffen.