Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1/1) zum Richten einer Karosserie eines Fahrzeuges in Form einer im wesentlichen vertikal ausgerichteten Richtsäule (76), die in ihrem unteren Endbereich einen Standfuß (77) aufweist, mit welchem die Richtsäule (76) auf einer Standfläche eines ortsfesten Untergrundes oder einer fahrbaren Richtbank aufstellbar ist und die zur Festlegung ihrer Arbeitsposition über ein oder mehrere Befestigungselemente, insbesondere in Form von Abspannketten, mit in der Standfläche eingelassenen, L- und/oder C-förmig ausgebildeten Schienenelementen feststehend verbindbar ist. Für einen universellen, rationellen und wirtschaftlichen Einsatz einer solchen Richtsäule weist der Standfuß (77) unterseitig eine im Betrieb vertikal nach unten vorstehende Befestigungsvorrichtung (32) weist, mit welcher der Standfuß (77) formschlüssig mit einer der Schienenelemente lösbar in Eingriff bringbar ist.