Die Erfindung betrifft ein Fahrgestell für einen schienengebundenen Mobilkran, mit einem Unterwagen und einem darauf zusammen mit einem Gegengewicht und einem Ausleger um eine vertikale Achse schwenkbar angeordneten Oberwagen, sowie mit mehreren am Unterwagen gelagerten Drehgestellen, wobei an den Drehgestellen mit Gleitflächen nach oben weisende Gleitplatten vorgesehen sind, die mit gegenüberliegenden, am Unterwagen beidseitig der Fahrzeuglängsachse und im vorderen wie hinteren Bereich des Fahrzeuges vorgesehenen Gleitflächen gepaart sind, zwischen denen und den am Drehgestell vorgesehenen Gleitplatten bei der Gleisfahrt des Mobilkranes ein solches Spiel vorhanden ist, dass die gepaarten Gleitflächen bedarfsweise ohne Behinderung der Drehung der Drehgestelle aufeinandergleitend die Kipplasten von Unter- und Oberwagen aufnehmen. Dabei sind in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Auslegers (7) um dessen vertikale Schwenkachse (15) beim Arbeitseinsatzes des Mobilkranes (1) eine Anzahl oder alle am Drehgestell (4) vorgesehenen Gleitplatten (9b) anhebbar und absenkbar und zur Ausschalten des für die Gleisfahrt unabdingbaren Spiels (X) jeweils gegen die am Unterwagen vorgesehenen Gleitflächen (9a) pressbar.