Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung der Kraftstoffzumessung in eine Brennkraftmaschine beschrieben, bei dem eine Kraftstoffeinspritzeinheit der Brennkraftmaschine Kraftstoff abhängig von wenigstens einem ersten Ansteuersignal und einem zweiten Ansteuersignal zumisst. Das erste Ansteuersignal steuert den Beginn und das Ende der Kraftstoffzumessung und das zweite Ansteuersignal steuert den Kraftstoffdruckaufbau. Das erste Ansteuersignal wird ausgehend von Signalen vorgegeben, die die einzuspritzende Kraftstoffmenge, den Beginn der Kraftstoffzumessung und den Kraftstoffdruck bei Beginn der Kraftstoffzumessung charakterisieren.