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发明公开
EP1348908A3 Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle von thermoakustischen Instabilitäten bzw. Schwingungen in einem Verbrennungssystem 审中-公开
用于在燃烧系统中的热声的不稳定性和振荡的控制方法和装置

  • 专利标题： Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle von thermoakustischen Instabilitäten bzw. Schwingungen in einem Verbrennungssystem
  • 专利标题（英）： Method and device for controlling thermoacoustic instabilities or vibrations in a combustion system
  • 专利标题（中）： 用于在燃烧系统中的热声的不稳定性和振荡的控制方法和装置
  • 申请号： EP03100212.4
    申请日： 2003-02-03
  • 公开(公告)号： EP1348908A3
    公开(公告)日： 2005-04-13
  • 发明人: Gutmark, Ephraim , Paschereit, Christian Oliver
  • 申请人： ALSTOM Technology Ltd
  • 申请人地址： Brown Boveri Strasse 7 5400 Baden CH
  • 专利权人： ALSTOM Technology Ltd
  • 当前专利权人： ALSTOM Technology Ltd
  • 当前专利权人地址： Brown Boveri Strasse 7 5400 Baden CH
  • 优先权： DE10213682 20020327
  • 主分类号： F23M13/00
  • IPC分类号： F23M13/00 ;  F23R3/00 ;  F23N5/16 ;  F23N5/24
Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle von thermoakustischen Instabilitäten bzw. Schwingungen in einem Verbrennungssystem
摘要：
Bei einem Verfahren zur Kontrolle von thermoakustischen Instabilitäten bzw. Schwingungen in einem Verbrennungssystem (15) werden mit den thermoakustischen Instabilitäten verknüpfte Druckschwingungen und/oder Wärmefreisetzungsschwingungen im Verbrennungssystem (15) gemessen, das resultierende Messsignal gefiltert, zeitlich verzögert und verstärkt, und nach Massgabe des gefilterten, verzögerten und verstärkten Messsignals der Brennstoffstrom zum oder die Verbrennungsluft für das Verbrennungssystem (15) moduliert. Bei einem solchen Verfahren wird der Einsatz kostengünstigerer Modulationseinrichtungen dadurch erreicht, dass die Modulation bei einer Subharmonischen einer dominanten Instabilitätsfrequenz im Verbrennungssystem (15) erfolgt.
摘要（英）：

In a method for control of thermoacoustic instabilities or oscillations in a combustion system (15) with the thermoacoustic instabilities associated pressure fluctuations and / or heat release oscillations in the combustion system (15) is measured, filtered, the resulting measurement signal, delayed and amplified, and in accordance with the filtered delayed and modulated amplified measurement signal for the fuel flow or combustion air for the combustion system (15). In such a method of use of less expensive modulation means is achieved in that the modulation takes place at a sub-harmonic instability of a dominant frequency in the combustion system (15).

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