Méthode de contrôle du fonctionnement d'un pneumatique, consistant à déterminer des estimations ou des mesures du glissement G i et du coefficient d'adhérence µ i existant audit glissement, pour au moins une paire de valeurs (G i , µ i ) ; déterminer les valeurs correspondantes de la pente α i , de la droite passant par l'origine et par (G i , µ i ) ; calculer un coefficient B par calcul direct ou par une régression à partir d'un nombre suffisant de paires avec (α i , G i ) de façon à estimer la valeur de α 0 à l'origine ; utiliser α 0 comme indicateur de la valeur de la rigidité longitudinale de sculpture ; déduire la hauteur résiduelle de sculpture de la valeur de la rigidité longitudinale de sculpture, d'où un indicateur de l'usure du pneumatique.